Zusätzliche Bohrungen in den Standard-Kurbeln
Um das Speedy-Junior auf die sehr unterschiedlichen Armlängen von Kindern anzupassen, gibt es die Möglichkeit, die Standardkurbel mit zusätzlichen Bohrungen zu versehen. Die Bohrungen sind in unterschiedlichen Abständen zum Tretlager angebracht. Somit lässt sich der Kurbelradius verändern. Die Kurbeln werden darum werkseitig bewusst nicht gekürzt. Im Einzelfall kann nach der Anpassung aber ein Kürzen erforderlich werden, um eine Verletzung durch das überstehende Kurbelende auszuschließen.
170er Kurbeln:
1 Bohrung - bei 170 mm
150er Kurbeln:
2 Bohrungen - bei 170 mm und 150 mm
130er Kurbeln:
3 Bohrungen - bei 170 mm, 150 mm und 130 mm
110er Kurbeln:
4 Bohrungen - bei 170 mm, 150 mm, 130 mm und 110 mm
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V-Kurbeln
Die V-Kurbeln sind im Gegensatz zu Standardkurbeln um 20 cm breiter.
Sie werden insbesondere bei großen Personen oder Fahrern mit breiten Schultern eingesetzt. Die V-Kurbeln verbreitern den Griffabstand um ca. 20 cm, sodass die Arme zum Antreiben des Speedy-Juniors gerade und somit gelenkschonend vor dem Körper geführt werden.
Durch die Verbreiterung des Griffabstandes werden zudem die Lenkbewegungen für den Fahrer kontrollierbarer.
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Ergonomische Griffe, Drehgriffschalter am Griff
Ergonomische Griffe ermöglichen eine senkrechte Greifhaltung. Dies entlastet die Handgelenkmuskulatur und sorgt somit, besonders auf längeren Touren, für ein ermüdungsfreies Fahren. Sie eignen sich besonders für Rollstuhlfahrer mit voller Greiffunktion.
Der Drehgriffschalter ist direkt am Griff befestigt. Er ermöglicht ein schnelles Schalten, ohne dass der Fahrer dafür die Hand vom Griff nehmen muss. Dadurch verliert das Speedy-Junior während des Schaltvorganges nicht an Geschwindigkeit. Außerdem bleibt das Lenkverhalten kontrollierbar.
Im Gegensatz zu einer Drehgriffschaltung am Rahmen aus der Grundausstattung wird der Bowdenzug für die 8-Gang-Shimano-Nabenschaltung bei jeder Kurbelbewegung mitgeführt und dadurch stark mechanisch beansprucht. Er ist deshalb zusätzlich mit einer Knickschutzeinheit ausgestattet, die die Wirkung der mechanischen Beanspruchung minimiert.
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Kinnschalter am Rahmen
 
Der Kinnschalter ermöglicht Fahrern ohne volle Greiffunktion, z. B. Tetraplegikern, das Bedienen der 8-Gang-Shimano-Nabenschaltung des Speedy-Juniors.
Der Kinnschalter ist über eine Höhenverstellung benutzerfreundlich, im unmittelbaren Bedienradius des Kinns, am Rahmen befestigt. Er ist ein Rasterschalter, der in der Ausgangsposition in der Mittelstellung steht. Durch Hinunterdrücken kann jeweils ein größerer Gang und Heraufdrücken jeweils ein kleinerer Gang der 8-Gang-Shimano-Nabenschaltung gewählt werden.
Über den Schaltweg von insgesamt ca. 20 mm kann jeweils nur ein Gang herauf oder hinunter geschaltet werden. Der Schalthebel wird nach jedem Schaltvorgang automatisch in die Mittelstellung zurückgeführt, sodass der Schaltweg unabhängig vom gewählten Gang immer gleich bleibt.
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Rasterschalter am Rahmen
Der Rasterschalter ermöglicht Fahrern ohne volle Greiffunktion, z. B. Tetraplegikern, das Bedienen der 8-Gang-Shimano-Nabenschaltung des Speedy-Juniors.
Der Rasterschalter ist benutzerfreundlich, im unmittelbaren Bedienradius des Fahrers, am Rahmen befestigt. Er steht in der Ausgangsposition in der Mittelstellung. Durch Hinunterdrücken kann jeweils ein größerer Gang und Heraufdrücken jeweils ein kleinerer Gang der 8-Gang-Shimano-Nabenschaltung gewählt werden.
Über den Schaltweg von insgesamt ca. 20 mm kann jeweils nur ein Gang herauf oder hinunter geschaltet werden. Der Schalthebel wird nach jedem Schaltvorgang automatisch in die Mittelstellung zurückgeführt, sodass der Schaltweg unabhängig vom gewählten Gang immer gleich bleibt.
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Tetra-Griffe 1, mit Handrückenspange
 
Die Tetragriffe 1 mit Handrückenspange sind für Fahrer mit leichten Greiffunktionsstörungen geeignet. Sie sind am Speedy-Junior sowohl links oder rechts und auch als Paar beidseitig nutzbar. Die Hand wird zwischen Handrückenspange und Tetragriff geklemmt und zusätzlich an der Handkante abgestützt. Die Handrückenspange ist im Abstand zum Handrücken über eine Lochreihe stufig und in der Verdrehung zum Handrücken stufenlos auf unterschiedliche Handgrößen einstellbar und verstärkt den Anpressdruck der Hand auf den Griff. Dadurch wird verhindert, dass die Hand bei der Kurbelbewegung vom Griff abgleiten kann.
Hinweis: Es können am Speedy-Junior auch rechts und links je nach Bedarf unterschiedliche Griffe verwendet werden.
Hinweis: Es besteht die Möglichkeit, die Tetragriffe 1 und die Tetragriffe 2 je Seite miteinander zu kombinieren, um so die Vorteile beider Griffe gleichzeitig nutzen zu können.
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Tetra-Griffe 2, mit Unterarmstütze
 
Die Tetragriffe 2 mit Unterarmstütze sind für Fahrer mit mittelstark ausgeprägten Greiffunktionsstörungen geeignet. Sie sind am Speedy-Junior sowohl links oder rechts und auch als Paar beidseitig nutzbar. Die Unterarmstütze ist im Abstand zum Handrücken über ein Langloch stufenlos und in der Verdrehung zum Handrücken ebenfalls stufenlos auf unterschiedliche Handgrößen einstellbar. Die Fixierung erfolgt am Handgelenk. Durch Zusammendrücken der Unterarmstütze kann eine individuelle Anpassung auf das jeweilige Handgelenk vorgenommen werden. Dadurch wird verhindert, dass die Hand bei der Kurbelbewegung vom Griff abgleiten kann.
Hinweis: Es können am Speedy-Junior auch rechts und links je nach Bedarf unterschiedliche Griffe verwendet werden.
Hinweis: Es besteht die Möglichkeit, die Tetragriffe 2 und die Tetragriffe 1 je Seite miteinander zu kombinieren, um so die Vorteile beider Griffe gleichzeitig nutzen zu können.
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Tetra-Griffe 3, mit Handrücken- und Handgelenkspange
 
Die Tetragriffe 3 mit Handrücken- und Handgelenkspange sind für Fahrer mit stark ausgeprägten Greiffunktionsstörungen geeignet. Sie sind am Speedy-Junior sowohl links oder rechts und auch als Paar beidseitig nutzbar.
Die Handrücken- und Handgelenkspange ist über ein Langloch sowohl im Abstand als auch in der Verdrehung zum Handrücken bzw. zum Handgelenk stufenlos auf unterschiedliche Handgrößen einstellbar und verstärkt den Anpressdruck der Hand auf den Griff. Dadurch wird verhindert, dass die Hand bei der Kurbelbewegung vom Griff abgleiten kann.
Hinweis: Es können am Speedy-Junior auch rechts und links je nach Bedarf unterschiedliche Griffe verwendet werden.
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Tetra-Griffe 4, mit Excenter-Fixierung
 
Die Tetragriffe 4 mit Excenter-Fixierung sind für Fahrer mit extrem stark ausgeprägten Greiffunktionsstörungen geeignet.
Die Tetragriffe 4 mit Excenter-Fixierung sind am Speedy-Junior sowohl links oder rechts und auch als Paar beidseitig nutzbar.
Die Hand wird beim Antreiben des Speedy-Juniors in waagerechter Position gehalten. Die Excenter-Fixierung aktiviert sich automatisch beim Ziehen an der Kurbel. Dadurch wird ein Anpressdruck auf den Handballen erzeugt, sodass ein Herrausrutschen der Hand aus dem Tetragriff 4 nicht möglich ist. Die Anpassung auf unterschiedliche Handgrößen ist über eine Lochreihe und ein Langloch möglich.
Die Tetragriffe 4 mit Excenter-Fixierung sind nicht für den Gebrauch in Kombination mit V-Kurbeln (Zubehör-Programm) vorgesehen.
Hinweis: Es können am Speedy-Junior auch rechts und links je nach Bedarf unterschiedliche Griffe verwendet werden.
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Gepäckträger mit integriertem Frontreflektor
Der Gepäckträger des Speedy-Juniors ist ideal zum Transport kleinerer Dinge und Gegenstände geeignet und kann zusätzlich mit einem handelsüblichen Fahrradkorb ausgestattet werden. Er ist aus schwarz pulverbeschichtetem Aluminium und bis zu 25 kg belastbar.
Der Gepäckträger besitzt einen Frontreflektor, der einen zusätzlichen Schutz bei Fahrten in Dämmerung und Dunkelheit bietet.
Das nachträgliche Anbringen des Gepäckträgers am Speedy-Junior ist nur durch eine autorisierte Fachwerkstatt vorzunehmen.
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Mountain-Drive-Getriebe
Das Mountain-Drive-Getriebe befindet sich im Tretlager des Speedy-Juniors und kann mit der Hand über einen Schaltknopf am Tretlager zu- bzw. abgeschaltet werden. Die 8-Gang-Shimano-Nabenschaltung wird dadurch untersetzt und der Schaltbereich verdoppelt sich. Aus der 8-Gang-Schaltung wird so eine 16-Gang-Schaltung. Der Gesamtübersetzungsbereich von 307% der 8-Gang-Shimano-Nabenschaltung wird mit dem Mountain-Drive-Getriebe auf insgesamt 505% gesteigert. Das Mountain-Drive-Getriebe findet vor allem Einsatz bei hügeligem und bergigem Gelände, oder bei Fahrern mit eingeschränkter Muskelkraft.
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Automatisches Liftsystem
Bei der automatischen Liftsystem-Verriegelung ersetzt ein Federmechanismus das Umlegen des Lifthebels, das normalerweise vom Fahrer bewältigt werden muss.
Nach dem Verriegeln der Kupplung und des automatischen Liftsystems mit dem Verriegelungsstift muss der Fahrer nur noch seinen Oberkörper mit etwas Schwung nach hinten lehnen. (Hinweis! Mit angekuppeltem Speedy-Junior können Sie dabei nicht nach hinten überkippen.) Das Liftsystem verriegelt automatisch und die Rollstuhlvorderräder werden dabei angeliftet.
Das Speedy-Junior kann auch nachträglich mit dem automatischen Liftsystem ausgestattet werden.
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LED-Beleuchtungsset
LED-Scheinwerfer vorne mit Akkus und Ladegerät
- Der Scheinwerfer vorne wird mittels Halterung am Speedy-Junior befestigt.
LED-Rücklicht mit Batterien
- Das Rücklicht wird mit einer Befestigung an der linken Seite der Rollstuhlrückenlehne angebracht
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Kettenummantelung aus Teflonrohr
Die Kettenummantelung aus Teflonrohr schützt den Fahrer und dessen Kleidung vor Verschmutzungen durch die Kette.
Die Kettenummantelung, die die knienahe Kette umhüllt, besteht aus einem leichten, dünnwandigen Kunststoffrohr mit extrem geringem Reibungswiderstand.
Das nachträgliche Anbringen der Kettenummantelung sollte nur durch eine autorisierte Fachwerkstatt vorgenommen werden.
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Beinauflage
 
Die Beinauflage am Speedy-Junior dient zur Ablage der Beine bei Versteifungen der Kniegelenke und ist sowohl einseitig als auch beidseitig nutzbar. Die Schale, in die das Bein abgelegt wird, ist aus Aluminiumblech, das mit einer weichen Moosgummi-Polsterung ausgekleidet ist. Die seitliche Distanz der Beinauflage zum Speedy-Junior sowie die Neigung nach vorn und hinten sind einstellbar. Die Beine können in der Schale durch einen Gurt mit Klettverschluss gesichert werden.
Das nachträgliche Anbringen einer Beinauflage ist nur durch Austauschen des Steuerkopfes möglich und kann deshalb nur durch eine autorisierte Fachwerkstatt vorgenommen werden.
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Speedy-Bag
Der Speedy-Bag dient als Transporttasche und als Schutzhülle z. B. vor Verschmutzungen der PKW-Rückbank durch das Speedy-Junior.
Er ist komplett aus strapazierfähigem Nylon gefertigt und mit zwei angenähten Tragegriffen und zwei Schultergurten versehen.
Zum Verstauen des Speedy-Juniors in den Speedy-Bag müssen Sie, um ein geringes Packmaß zu erreichen, den Ständer abnehmen und ihn lose mit in den Speedy-Bag packen. Schließen Sie außerdem zum Schutz vor Beschädigungen das Liftsystem am Speedy-Junior.
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Kupplungssystem für einen zweiten Rollstuhl
Haben Sie einen zweiten Rollstuhl, den Sie ebenso mit dem Speedy-Junior nutzen möchten, können Sie diesen auch mit einem Speedy-Kupplungssystem ausrüsten.
Das Speedy-Kupplungssystem kann sowohl an einen Starrrahmen-Rollstuhl als auch an einen Faltrollstuhl angebracht werden.
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Hometrainer
 
Mit dem Hometrainer ist es möglich, das Speedy-Junior bei schlechtem Wetter im Haus zu nutzen. Dadurch wird es für Sie einfach, eine Top-Kondition über das ganze Jahr zu halten.
Der Hometrainer verfügt über eine Schwungscheibe und eine Wirbelstrombremse, wodurch es Ihnen ermöglicht wird, ein ähnliches Fahrgefühl wie auf der Straße zu erhalten. Mit dem Fernregler, der bedienfreundlich am Rahmen des Speedy-Juniors befestigt werden kann, wird der gewünschte Widerstand eingestellt.
Dabei ist die Einstellung H der größte Widerstand und die Einstellung L der geringste Widerstand. Mit den insgesamt 7 Widerstandsstufen hat sowohl der Anfänger als auch der Profi ausreichende Möglichkeiten sein jeweiliges Trainingslevel zu erreichen und kann Steigungen und flache Strecken nahezu realistisch simulieren. Die 8-Gang-Shimano-Nabenschaltung kann genauso wie im Außenbereich eingesetzt werden, um nachlassende Kräfte während des Trainings zu kompensieren.
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Ständerverlängerung
Das Speedy-Junior ist bereits auf Sie und Ihren Rollstuhl angepasst übergeben worden, sodass eine Ständerverlängerung nicht nötig ist. Jedoch kann es z. B. bei einer Neuanschaffung eines Rollstuhls notwendig werden, eine Ständerverlängerung am Speedy-Junior einzusetzen. Grund dafür könnte eine ungünstige Konstellation zwischen dem neuen Rollstuhltyp und dem Speedy-Junior sein, bei der die normale Länge des Ständers nicht ausreichend ist und das Speedy-Junior sehr kippanfällig steht. Sie können dann die Schenkel des abnehmbaren Ständers um 50 mm bzw. 100 mm verlängern und somit die Standsicherheit verbessern.
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Andere Rahmenfarbe auf Wunsch
Alle Farben werden mittels Pulverbeschichtung aufgetragen. Ist der Farbwunsch abweichend von der Standardfarbe Silber, ist die RAL-Nummer anzugeben. Soll das Speedy-Junior die Rollstuhlfarbe bekommen, ist die exakte Farbbezeichnung des Rollstuhlherstellers anzugeben.
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Datenblatt
